Neuer Klettergarten von Beat und Stefan Kohler
12 Klein Furkahorn
Seite 62: Abstieg siehe Skizze Seite 63 anstatt 59.
15 Hannibal (Furka) 08.12.2009
Die "Hanibank" wurde von den J&S Mitgliedern Mike, Roman, Alexandra, Nicolas und Isabel unter der Leitung von Jürg Naegeli auf den Gipfel geschleppt.
Neue Routen:
FAM GNI (mutmassliche Bewertung: 5c, 5c+, 5b, 6b/6b+, 4c; Absicherung: super+)
Hanimoon (6a angeschrieben) Film zum Bohren
Siehe Topo (PDF, 1.5 MB) und Topo Hanimoon (PDF, 1.9 MB, von Marcel Dettling)
Zum Topo im Führer Plaisir noch folgende Anmerkungen: auf der Skizze liegt der Gletscher bis an den Einstieg, dies entspricht nicht (mehr) der Realität. Zwischen Gletscher und Routeneinstieg sind plattige Bänder und Geröllhalden zu überwinden. Für alle Routen exkl. Hanimoon ist der Zustieg über Bänder von Osten her am einfachsten. Die "Hanimoon" ist über Westen angenehmer, über eine heikle Plattenstelle allerdings auch von Osten her zu erreichen.
Fabian Rehmann
16-20 Neue Wegtaxe am Furkapass 06.09.2008
Die vom Hotel Tiefenbach zum "Tätsch" hinaufführende Schotterstrasse gehörte dem Militär, durfte aber von Zivilisten ebenfalls gebraucht werden (dortiger Hirte, Strahler, Besucher der Albert Heim Hütte, Hüttenwart mit seinem 1-Achser, Ausflügler vom Gamping bei Realp und eben von vielen Alpinisten und Kletterer die die schön ebenen Artillerieschiessplattformen als praktischen Camping oder gar als Base-Camp nutzten, etc, etc).
Nun hat das Militär keinen Bedarf an dieser Strasse mehr und liess verlauten, wenn sich keinen Betreiber findet, werde diese Renaturiert! Die Alpkooperation Uri zeigte kein Interesse diese Strasse zu übernehmen. Ebenso hatten die Hüttenbesitzende Sektion UTO und der Hüttenwart der Albert Heim nur sehr begrenztes Interesse an einer Übernahme der Strasse oder Beteiligung an deren Unterhalt. Letztlich schloss sich eine Gruppe Interessierter, vorab aus Kreisen lokal aktiver Strahler, zur "Wegbaugenossenschaft Tätschstrasse, Realp" zusammen.
Der Unterhalt dieser alpin gelegenen Strasse ist sehr aufwändig (Nach jedem Winter müssen Felsen aus der Strasse entfernt werden, nach jedem Gewitter sind die Ablaufrinnen , sofern überhaupt vorhanden, zu reinigen, ansonsten die Strasse innert weniger Tagen zur kaum noch passierbaren Schlaglochpiste ausarten würde, etc. Investitionen in der Höhe von mehreren tausend Franken stehen an, um zusätzliche Ablaufrinnen einzubauen. Diese Arbeiten werden zur Zeit in Frohnarbeit durch die Wegbaugenossenschaft ausgeführt oder geplant.
Um zumindest die direkten Investitionen tätigen zu können, wird für die Benützung der Strasse per sofort eine Taxe verlangt. Diese beträgt Fr. 7.00 für den ersten Tag und 3 Franken für alle folgenden Tage. Die Bewilligung kann im Hotel Tiefenbach gelöst werden. Der Parkplatz wird regelmässig kontrolliert und wer es verpasst hat unten die Bewilligung zu lösen, wird dann mit einem Umschlag unter der Windschutzscheibe "begrüsst" und gebeten Fr. 10.00 in die "Nachzahl-Gebührbox" unten an der Passtrasse einzuwerfen!
22 Schöllenen 22.07.2010
Seite 101: In den beiden Routen "Fieberwahn" und "Fire" fehlen etliche Haken!
Die Route "Fieberwahn" wird im Winter von einem dicken Eispanzer überzogen, der sogar rostfreie Bohrhaken mühelos abschert. Da hilft kein Sanieren, im nächsten Frühling ist es wieder genau gleich...! Bruno Müller
Route «Fire»: Wir waren am Montag in der Route Fire in der Schöllenen unterwegs (vgl. Plaisir Ost). Hier eine kurze Rückmeldung. Die Route ist in sehr schlechtem Zustand. Offenbar wird sie regelmässig von Lawinen in Mitleidenschaft gezogen. Viele der Haken sind stark deformiert oder teilweise auch ganz ausgerissen. Die Route ist deshalb im heutigen Zustand höchstens noch begrenzt empfehlenswert für nervenstarke Kletterer. Die Mitnahme von Keilen und Friends ist zu empfehlen. Die Bewertung der einzelnen Seillängen stimmt teilweise ebenfalls nicht, resp. ist zu streng (ich weiss, das sagen alle ... aber ich erlaube mir den Hinweis trotzdem, weil ich oft deutlich schwerer unterwegs bin). Die Beurteilung der Absicherung mit "super" ist völlig irreführend; selbst wenn die Haken noch alle vorhanden wären, sind die Abstände (10m sind keine Seltenheit) teilweise so, dass auch sehr lange Stürze an heiklen Stellen möglich sind. Ich bitte um Beachtung der Hinweise, um mögliche Wiederholer vor unliebsamen Ueberraschungen zu bewahren.
Xaver
23 Salbit 22.08.2008
Seite 115: Der Einstieg der Route "Genesis" befindet sich auf 2350m und nicht wie im Plaisir Ost auf 2550m angegegeben.
25 Bergsee 22.07.2010
Seite 128/129: Route 6: via Esther
Die Absicherung ist mit "gut+" angegeben. Wir mussten feststellen, dass schon in der ersten Seillänge (5b) Hakenabstände bis 20m vorkommen. In der dritten Seillänge (5b) ist auf 40m Länge nur ein Haken zu finden. Unseres Erachtens also nur ein "so...so" mit dem Zusatz "a" > mit zusätzlichem Legen von Sicherungen wie Friends und Keilen > max. "gut". Simon Vögele
28 Pilatus 10.07.2007
30 Ofen Nünplatten 10.07.2007
Seite 151: Die Routen Highlight 6c und Dachroute 6c/4pa (super)
Wolfsfeder ist gut+ und braucht keine Klemmer.
31 Cheselen 03.10.2007
Seite 157: links der Meteorit ist die Überholspur 6c, eine 4SL Tour (rote Plätteli)
Seite 158: Route "Die Männer vom Memmental", neuer Schwierigkeitsvorschlag von Johnny Schelker: 4. SL 7b oder 6c 1p.a. / 5. SL 6c.
32 Melchsee-Frutt 22.08.2008
Seite 162: Route120 "Diä Fremd" 6b 70m Seil! Route 121 "Fiirspiäss" 7a 70m Seil!
33 Klewenalp 16.08.2010
Seite 164: Telefon-Nummer hat gewechselt: Infos Tel. 041 624 66 00
35 Guruplatte 19.03.2008
Seite 167:
Wegen Felssturz zur Zeit nicht kletterbar!
Die Route Poseidon ist betroffen, die 5. SL ist praktisch vollständigweg.
Der Stand oberhalb der 5. SL ist nicht mehr wie im Topo skizziert in einem
schrägen Querriss, sondern unmittelbar oberhalb einer 3 bis 4 m hohen und
über 20 m breiten Abbruchkante. Der Fels darunter ist noch sandig und mit
Schutt bedeckt.
Beim Abseilen über die 5. SL löst man unvermeidlich Steine aus. Am
schlimmsten sind die letzten paar Meter vor der Stand über der 4. SL.
Am besten seilt man die obersten 2 SL über die Route "der Gschwinder.." ab
(vgl. Topo im Kletterführer Zentralschweiz). Dies ist ohne Steinschlag
möglich. Allerdings ist die oberste SL dann etwas mühsam (schräg, einzelne
Büsche) Zudem ist der Stand oberhalb der 5. SL (noch) nicht eingerichtet. 2
BH vorhanden, aber Kette oder Verbindung fehlt.
Die untersten 4 SL von Poseidon sind nicht betroffen. Schöne Kletterei,
Schwierigkeiten anhaltend (soutenu...).
Zusätzlicher Hinweis: die beiden Routen links ("der Gschwinder..") und
rechts ("Levitation") neben Poseidon sind ebenfalls teilweise saniert. Die
Hakenabstände sind definitiv kleiner und die Routen vermutlich etwas
leichter als bei Poseidon.
Beim Hochklettern aller 3 Routen (Poseidon, der Gschwinder, und Levitation)
muss die 5. SL zurzeit zwingend über "der Gschwinder" geklettert werden.
Mitg. Beat Sägesser
22.07.2010
Übrigens waren wir noch auf der Gurupplatte und haben die Poseidon geklettert. Da war doch im 2008 der Felssturz. Leider haben wir erst am Abend die Info auf Eurer Website gelesen. Wir waren schon sehr verwirrt, als wir nach der ersten Abseilstrecke keine Bohrhaken mehr finden konnten. Zuerst dachten wir, wir seien am falschen Felsen.
Auf jeden Fall wurde die Route wieder flott gemacht. Bei der ersten Abseillänge sollte man sich rechts halten (entlang der Kante). Man findet nach ca. 30 Metern ein Fixseil, über das man zum neuen Abseilstand gelangt. Ab dort seilt man über die "Umleitung" ab (5b, sehr gut abgesichert). Somit kann man die losen Steine umgehen und einen allfälligen Steinschlag vermeiden.
Simon
36 Wyssberg 23.07.2007
Seite 170: Sektor A: 60m Seil!
37 Rigi-Hochflue 08.12.2009
Seite 177: Thedy`s Gärtli (SE-Platten) Rigi Hochfluh: neu sind die Routen farbig, siehe Topo (PDF)
38 Rigi Hochflue
Seite 177: Markus und ich haben in diesem Frühling alle Routen vom Sektor B
geklettert und bewertet. Die Bewertung findest du im Anhang.
Wir möchten im Herbst so weit es geht noch mit Farben die Routen wieder besser bezeichnen,
und ein paar Ausbesserungsarbeiten verrichten.
Alfons Märchy
48 Braunwald
• Zustieg: Westlich der Bergstation Gumen führt der Weg zum Klettergarten. Im Klettergarten, von West nach Ost sind das die ersten 3 Routen. Der Zwick (nicht von uns eingerichtet) rechts davon ist eindeutig eine 6a. (In der neusten Plaisir-Ausgabe fälschlicherweise mit 5c angegeben)
• Material: Die Routen können mit einem 70m-Einfachseil geklettert werden (Toprope) oder sonst mit Halbseilen. Für alle Routen benötigt man 12 Expressen.
• Ausstattung: Hilti Segmentanker HSA-R rostfrei. Jeder 4. Anker 120mm, sonst 75mm. Rostfreie Kettenstände, HSA-R 120mm.
• INIZIO: 6a+ / Ueli Vogel / Bettina Angst
• FLOTTER DREIER: 6b / Jürg von Dach / Bettina Angst / Ueli Vogel
• TESTAROSSA: 6c / Ueli Vogel / Hanspeter Mörgeli (Bewertet von Walter Britschgi)
51 Engi
Seite 223: Expositions SE
57 Stoss
Seite 257: Die "Familienroute" wurde im Frühling 2007 durch B. Zanon und St. Müller saniert.
Seite 255: Folgende Routen wurden von Guiseppe Zanon saniert / neu eingerichtet:
Die dünn eingezeichnete Route "Servila" L1 5b 45m, L2 4a 20m und "Schnupfers Traümli" 6a 50m
Neutour links von R1 Wasserriss "Murmeli" 5c
60 Bollenwees
Seite 271: R 4 Neui Zyt, am 12. Mai 07, Mit 37 neuen Bh saniert , Bewertung: 6b (5c+ obl), Absicherung: gut+ (mindestens)
Material: 12 Express, 2 Su-Schlingen
Bemerkungen: fantastische Steilplattenkletterei. Die vorletzte SL darf ruhig mit 6a+ bewertet werden
Seite 274, R 10 Alains Wundernase, am 13. Mai 07, Mit 32 neuen Bh saniert, Bewertung: neu 6a+ (5c obl), Absicherung: gut + (oder gar super?!), Material: 9 Express, 2 Su-Schlingen
Bemerkungen: 1. Stand 10m weiter oben ( im Topo beim Bh nach der Schlinge über dem Wulst) Bewertung 1. SL neu 6a-; 2. SL neu 5b, 3. SL 5c+, 4. SL neu 6a+ (Stand dort wo die Route von links hinein führt)
5. SL neu rechts am Busch vorbei und dann gerade hoch, im oberen Teil einer Kante entlang zum Stand mit R 11, 5a kann man geben.
Insgesamt sehr lohnende, abwechslungsreiche und jetzt bestens abgesicherte Kletterei.
Werner Küng
An Pfingsten wurden nachstehende Routen gemäss Plaisir Ost saniert:
Seite 272; R 8 Altes Südplättli, Absicherung: gut
Seite 272; Zartbitter 6b (5c obl.); (gestrichelte Route zw. R 7 und R 8), Absicherung: gut+. L1 6b, L2 6a, L3 5c+, L4 5c+, L5 3b
Seite 274; R 9 Ohne Fleisch kein Preisch 6a (5c obl.), Absicherung: gut+. Neue 1. L beginnt am Wandfuss, 45 m, 4c. L2 5c, L3 6a, L4 neu 5c, L5 5c, L6 5b neue Linie über den Pfeiler
Die Route Patschhändlischreck 6b (5c obl.) weiter rechts (s. Kletterführer Alpstein) wurde ebenfalls saniert, Absicherung gut+
Das Gebiet ist somit auf dem neusten Stand und wartet auf Wiederholer.
Herzlichen Dank den Mitsanierern Marco, Robert und Martin, der JO Säntis für den Materialnachschub und der Hundsteinhüttenwartin Ruth für Kost und Logis.
Werner Küng
69 Seehorn 02.08.2007
Leider ist im neuen Plaisir immer noch der Campingplatz Fährich in Davos aufgeführt. Den gibt es bereits seit 2-3 Jahren nicht mehr.
Camping ist derzeit leider nur in Davos Glaris möglich... nicht so schön dort... Lösung ist zurzeit auch keine in Sicht...
Sabine
70 Zerfreilahorn
Wir kletterten letztes Wochenende den NO-Grat des Zerfreilahorns mit dem Topo aus dem Plaisir Ost. Dabei ist uns aufgefallen, dass in der Einstiegsvariante ganz rechts und auch im Einstieg zum eigentlichen Grat (Variante rechts) die Stände falsch eingezeichnet sind.
Bei der vom Felssturz betroffenen Partie in der 6. SL hat es jetzt neue Bohrhaken.
Anja Strahm